你是如何看待长安汽车全球伙伴大会的?易车讯1月16日,2024长安汽车全球伙伴大会,成功召开,董事长朱华荣在会上回顾:从竞争的趋势经营情况,并对长安汽车2024年,以及未来的战略和规划,做了解读。最重磅的消息是,长安汽车首款数智新汽车正式定名长安品牌,并将于明年与大家见面人。
硬核产品力实力,实现经销商大发展
据朱总介绍,在今年第四季度,可变型的数智新汽车--长安汽车C798,将加入产品阵营,同时,会上还公布了公司2024年的经营目标,280万辆。
在8月29日举办的长安汽车第二届科技生态大会上,长安品牌进行t-box远程控制的车型变形、安全陪伴、自己充电等场景化演绎,官方称之为“数智新汽车”,前脸设计具有未来感,最大的特点是可以实现从SUV到皮卡的形态切换。它将率先搭载市场化的管理体系及架构,基于软件定义汽车,全面满足可扩展软硬件及可自定义的服务生方案。
为实现战略目标,长安汽车,将实施“215”伙伴行动,坚持两大提升,升级一大关系,实现五大新跃迁。坚持两大提升,其一,坚持新能源,传统燃油车双提升:其二,坚持国内市场,国际市场双提升。升级一大关系,将与经销商,供应商,全球整车伙伴,客户共同维护“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系。实现五大新跃迁,将从实现转型升级新跃迁,品牌提升新跃迁,技术引领新跃迁,发展共赢新跃迁,服务体验新跃迁,五大维度进行规划与布局,实现长安品牌的全方位向新跃迁。
除了形态切换以外,新车还拥有电动机、动力电池和电控功能,是汽车智能驾驶解决方案、智能座舱、汽车数字平台、智能车新车。该车可以选装30主动交互场景,可以升级或者加装1000+项的服务化接口,其最高的智能化算力达到了12个智能TOPS。未来可以实现人性化沟通交流,为车主提供用户的体验。
开头我们提到,长安品牌将率先搭载,市场化的管理体系及架构,智能汽车超级数字化平台SDA架构,是长安汽车专门为“数智新汽车“准备的,拥有硬件可插拔可控全栈式智能化特点。该架构共分为6层,包括电机、电机控制器、减速器等7个应用层,以及云端大数据层。
另外,生态可随需,通过可扩展软硬件,及可自定义的服务生技术架构,提供了平面单色化解决方案,将车辆的定义权真正交给用户。最后,基于云端大数据层,可以实现系统的自进化,可以在“强感知,轻地图”的技术路线上,让智能驾驶更加普惠,也可以依托算力+算法+数据实现持续成长的全新人车交互体验。
编辑总结:
在长安汽车2024全球伙伴大会上,我们看到了,长安汽车未来的发展规划,感受到新能源决心:从未来规划看,长安汽车新产品覆盖全面,以及新技术的加持,也让新产品备受期待。2024年,注定是新能源车,渗透率突破30%的一年,期待长安汽车,给用户交出全新的答卷。
